🛩️ 西非政府公务机需求上升，Global 6500架次跃升至152
过去三个月，西非政府公务机细分市场表现出显著强劲态势，领先机型的集中度进一步提升。Avi-Go数据显示，在2026年5月8日至8月6日的约90天期间，剔除混入的常规定期737航班后，该地区共记录222架次的公务大型飞机进出（起飞109架次，降落113架次），较去年同期纯公务机基准约86架次明显增加。其中，Global 6500架次从57架次升至152架次，增长167%，占本期公务大型飞机的68.5%，而ACJ A319架次同样从6架次增长至66架次。起飞航班以阿克拉DGAA（34架次）和拉各斯DNMM（20架次）为核心枢纽。同期区域公务航空活动整体活跃，拉各斯DNMM总计3,079架次，阿布贾DNAA为2,492架次。这一趋势与政府公务机采购动态相符，例如马里为总统购置一架全新BBJ。
影响：西非政府出行需求正向Global 6500等超长航程机型集中，为具备当地保障能力的FBO和地面服务提供商带来稳定的公务机接待与保障需求。
建议：服务西非政府客户的运营商和FBO可在2026年第三季度末前加强阿克拉和拉各斯的公务机维护及礼宾资源配置，并为Global 6500锁定定制化保障和备件库存。