⚠️ 华沙92天内交通量骤降逾30%
2026年9月10日，波兰开始在其与乌克兰及白俄罗斯的边境沿线实施为期三个月的低空飞行限制，以为防空系统提供额外的行动空间。该措施将持续实施至2026年12月9日。由于该限制措施仅在统计窗口的最后一天生效，此前华沙起降架次的变化应与该事件分开评估。Avi-Go数据显示，2026年6月11日至9月10日期间，华沙肖邦机场的公务机起降架次由此前92天期间的1,520架次降至948架次，下降37.6%。同期，布达佩斯李斯特·费伦茨国际机场的架次由2,054架次降至1,736架次，下降15.5%；布拉格瓦茨拉夫·哈维尔机场的架次则由3,691架次增至3,714架次，增长0.6%。三座机场合计架次下降11.9%。就2026年第二季度国际公务机流量而言，华沙录得937架次，低于布拉格的3,416架次及布达佩斯的2,022架次。华沙国际出港的前五大目的地国家分别为：法国64架次、德国59架次、意大利55架次、英国32架次及捷克30架次。
影响：华沙在两个92天窗口期间共减少572架次，表明以该机场为中心的任务规划必须应对更为明显的短期流量波动。同时，自9月10日起生效的低空限制增加了与边境相关任务在最后时刻调整航线及运营安排的可能性。同期布拉格的起降架次仍保持在3,700架次以上，地面服务需求相对稳定。
建议：执飞华沙相关任务的运营商应持续关注截至2026年12月9日波兰东部的低空限制及航线通告，并为法国、德国、意大利等主要国际市场准备备用航线及备降方案。此后应重点关注9月11日之后华沙的起降数据，以区分限制措施实施前既有的流量变化与措施实施后的运营表现。