🛂 新签证豁免政策不涵盖公务航空许可办理程序
乌兹别克斯坦总统令于2026年8月29日签署，并于2026年9月1日生效：持有指定多次入境签证及后续行程机票的印度公民可免签停留最长30天。纳沃伊国际机场于2026年8月26日发布的支持信息中，仍将CAA许可、燃油及地面保障列为面向公务机及远程航班提供的服务；阿什哈巴德国际机场于2026年8月28日发布的运行信息中，同样继续列明飞越及降落许可、地面保障及航空燃油安排。尽管土库曼斯坦的电子签证计划已于2025年4月获得立法依据，但截至2026年8月5日，大多数外国旅客仍需办理签证。Avi-Go数据显示，2026年8月11日至9月3日期间，剔除始发于乌兹别克斯坦和土库曼斯坦的航班后，塔什干国际机场（UTTT）记录到公务机抵达0架次，阿什哈巴德国际机场（UTAA）记录到1架次。每次机场降落计为一次起降。数据截至2026年9月4日，仅涵盖上述两个机场、指定日期，以及始发于该两国以外的航班。旅客入境便利化与航空器飞越、降落及地面保障仍属于各自独立的办理程序。
影响：在为符合新政策条件的印度旅客安排前往乌兹别克斯坦的公务机行程时，旅客签证办理流程可能有所简化，但运营方仍须单独办理CAA许可、燃油及地面保障事宜。涉及阿什哈巴德的任务同样必须继续遵循现行的飞越及降落许可程序；电子签证立法不能替代实际的出入境及航空运行手续。
建议：运营方应将UTTT或UTAA的任务拆分为三份独立核查清单，分别涵盖旅客入境、航空器许可及地面保障事项，并在放行前逐项核实各项适用要求。值得持续关注的是，随着新政策于2026年9月1日实施，两机场自境外始发的公务机抵达情况及机场保障需求是否会随之发生变化。