🏖️ 普吉岛休闲客流回落；曼谷凭借商务实力保持坚挺
在此次夏季旅游季中，泰国两类公务航空市场呈现出深浅不一的下行曲线：休闲目的地承压较重，而商务枢纽表现出相对的抗跌性。Avi-Go数据显示，2026年5月28日至7月27日期间，普吉岛（VTSP）录得98架次公务航空起降，较去年同期减少27架次，同比下降21.6%——在休闲目的地中属于相当显著的回落。同期，曼谷方面占据主导地位的并非民航枢纽素万那普（VTBS，仅13架次），而是廊曼（VTBD），该机场录得893架次，约占曼谷三座机场总量的89%，同比下降10.1%；三座机场合计1,004架次，同比下降11.5%。休闲客流回落速度明显快于商务出行，这正是两地降幅出现分化的核心原因。
影响：普吉岛以休闲和度假客流为主导，对季节性需求波动更为敏感，短期内运力和FBO排期面临压力；曼谷则依托其商务和中转属性，客源相对稳定，成为泰国公务航空活动的压舱石。
建议：服务普吉岛的运营商和包机方可在2026年9月前审查VTSP的时刻和地面代理协议，根据当前实测客流下调旺季运力预期；曼谷方面的运营应以VTBD为主要机场规划航线和保障资源，避免将VTBS作为运力基准的误判。