✈️ 首尔公务航空需求激增：第一季度架次同比增长46%，3月创单月历史纪录
Avi-Go数据显示，2026年第一季度首尔金浦机场与仁川机场公务航空合计架次达332架次，较2025年同期227架次同比增长46.3%。增长集中于3月，该单月录得150架次，同比激增72.4%，占该季度总量的45.2%，反映出明显的季末冲高模式。在航线结构方面，东京仍为最主要的出发目的地，2026年第一季度出港航班33架次，较2025年第一季度的20架次增长65%。北京、香港和台北也同步录得增长。值得注意的是，上海在2025年第一季度以13架次排名第三，而在2026年第一季度则跌出前十大出发目的地之列，表明中韩商务出行格局出现明显的结构性分化。与此同时，国内短途需求同步扩张，务安与浦项各录得23架次，跻身出发目的地前三名，表明首尔公务航空需求已不再局限于国际商务场景。
影响：东京航线需求激增65%表明首尔—东京航线正成为东北亚最活跃的跨境公务航空航线，运营商和包机经纪人在该航线上协调时隙资源与地面保障方面将面临显著加大的压力。上海航班量的大幅下滑意味着中韩商务出行需求正在重新分配，相关运营商需重新评估航线优先级。
建议：运营商和FBO应在2026年第二季度前优先锁定首尔—东京航线的时隙资源，并提前与东京方面协调地面保障能力，以应对持续的高频需求增长。对于务安、浦项等新兴国内目的地，建议同步评估地面服务覆盖能力，以把握短途公务包机市场的增量机会。