🛬 基加利到达航班激增拉动增长，凸显东非目的地地位
到达航班已成为基加利公务航空活动增长的唯一引擎。Avi-Go数据显示，在过去90天内（2026年5月5日至8月3日），基加利HRYR机场公务机起降总数达72架次，同比增长12.5%（增加8架次）；其中到达航班达43架次，同比大幅增长38.7%，贡献了全部增长部分，而出发航班为29架次，实际同比下降12.1%。到达与出发的结构比例从去年同期大致均衡的33:31，转变为明显偏向到达的43:29。主要目的地以非洲域内为主，内罗毕以6架次领先，约翰内斯堡紧随其后为4架次，拉各斯为3架次；迪拜与多哈则分别以3架次和2架次构成主要的中东方向。
影响：基加利作为区域性公务航空目的地的吸引力正在增强，地面处理服务与到达支持需求相应上升；FBO及地面处理资源配置需向到达环节倾斜。
建议：卢旺达当地FBO与地面处理服务商应在2026年第四季度前评估到达时段的机位可用性与快速清关能力，重点匹配内罗毕、约翰内斯堡等非洲域内高频航线的落地保障需求。