羽田机场领跑东京商务航空

🌏 羽田机场规模领先，成田机场凸显跨太平洋连通性

东京商务航空活动主要集中在羽田机场，但两座机场呈现出不同的抵达来源结构。Avi-Go数据显示，2026年5月16日至8月14日期间，羽田RJTT录得828架次起降，而成田RJAA为444架次。羽田的抵达航班主要来自日本，为108架次，其次是中国96架次、美国72架次、韩国25架次。在成田机场，日本以66架次领先，其后依次为美国55架次和中国40架次，这使得美国在成田国际抵达航班构成中更为突出。

影响：羽田处理的商务航空起降量更高，来自东亚地区的抵达航班也更多，而成田则保持着源自美国的可观客流。这两种需求结构为东京的地面保障服务和跨境衔接创造了差异化的业务场景。

建议：两座机场的服务提供商可分别追踪羽田来自中国和韩国的抵达需求，以及成田源自美国的客流变化，并利用2026年9月至11月的数据评估这一模式是否延续。