⚠️ 五座欧洲机场汇总数据出现547架次差异
伦敦法恩堡（EGLF）、卢顿（EGGW）、巴黎勒布尔歇（LFPB）、日内瓦（LSGG）和尼斯（LFMN）的短窗口交通数据尚不足以支持得出运力已在各备降机场之间发生转移的结论。Avi-Go数据显示，在采用相同方法对2026年8月3日至8月16日的公务航空活动按机场进行两次汇总统计时，总数分别为5,694架次和6,241架次。前者包含2,887架次出港和2,807架次入港，后者包含3,157架次出港和3,084架次入港。两次结果相差547架次，约为9.6%。与此同时，两次查询均未生成按机场逐日划分的出港与入港明细。由于该差异已接近初始汇总总数的10%，现有数据无法区分各机场的实际变化情况，也无法支持得出罢工、时刻限制或地面服务人手短缺导致公务航空活动在五座机场之间发生转移的结论。
影响：对于服务伦敦、巴黎、日内瓦和尼斯的运营商、经纪人及FBO而言，若直接使用其中任一汇总数字来规划分流运力或调整人员安排，可能会将统计差异误判为需求变化。特别是在缺乏逐日明细的情况下，无法确认各机场的高峰日期，也无法确认交通流向。
建议：在调整EGLF、EGGW、LFPB、LSGG或LFMN的资源配置之前，应先获取2026年8月3日至8月16日五座机场的逐日出港与入港数据，并采用一致的去重和按机场计数规则。在建立可验证的基准之前，应仅将5,694至6,241架次视为一个观测区间，并密切关注该547架次差异是否有所收窄。