德事捷上半年航班量呈V形走势

✈️ 亚联公务机国内运力呈V型波动，3月低谷引关注

Avi-Go数据显示，亚联公务机（北京）有限公司作为中国商飞公务机的首发运营商，2026年1月至6月境内累计执行公务机起降1,486架次（起飞741架次，降落745架次）。运力走势呈现明显的V型：1月至2月从228架次小幅上升至263架次，随后3月骤降至全期低点125架次，4月迅速反弹至峰值321架次，5月、6月在高位回落至284架次和265架次。全期起飞与降落架次高度接近，反映进出港运行相对均衡，但3月的阶段性低谷凸显出运力稳定性方面的潜在隐忧。

影响：3月运力近乎腰斩。若这与机队调度或改装飞机的交付节奏有关，可能影响亚联公务机作为中国商飞首发运营商的运营连续性及客户履约信心；高位回落也表明上半年的需求高峰或难以持续。

建议：亚联公务机应在2026年7月内复盘3月低谷成因，明确是否与机队维护、改装排期或市场需求相关；并在第三季度建立月度运力预警机制，平滑季节性波动，巩固首发运营商的市场示范效应。