8 月 20 日至 21 日,一场阵风超过每小时 100 公里的强风暴使艾米利亚-罗马涅大区福尔利机场停放的小型飞机倾斜移位,机场因此关闭约一小时。
此事表明,露天停放的轻型通用航空飞机在突发大风事件中承受着独特的风险,这与大型商用机型所面临的情况不同。
8 月 20 日至 21 日,一场强风暴席卷意大利北部和中部,强风袭击了艾米利亚-罗马涅大区福尔利机场停机坪,使停放在那里的小型飞机剧烈晃动并发生位移。视频画面显示,在机场周边超过每小时 100 公里的阵风作用下,飞机剧烈倾斜移动。当局在风暴前锋经过该地区期间将福尔利机场临时关闭约一小时。

艾米利亚-罗马涅大区地方官员报告称,共出现了超过 150 起紧急救援行动,强风还刮倒了大量树木。此次风暴同时袭击了利古里亚、托斯卡纳和伦巴第。在托斯卡纳,风暴期间记录到超过 23000 次闪电,比萨海岸一带阵风达到每小时 106 公里,佛罗伦萨省则达到每小时 103 公里。强降雨引发了洪水、倒树、停电以及受灾地区的基础设施损坏。
目前尚未有与飞机画面相关的重大商业航空事故报告。官员指出,小型通用航空飞机由于自重较轻、迎风面积较大,停放在地面时格外容易被强阵风摇晃或吹动位移。
停放中的通用航空飞机与飞行中的飞机风险类别不同:正如福尔利的画面所示,快速移动的风暴前锋可能在几分钟内使停机坪上的飞机移位受损,而空中却不会记录到任何事故。这属于地面暴露事件,与飞行安全事件是两回事,风险最终落在风暴来临那一刻拥有并投保该机身的一方身上。
通用航空机场通常把轻型飞机露天停放在开放停机坪上,不入库存放,这正是官员所指出的暴露原因:自重轻、迎风面积大,使小型飞机在这种强度的阵风下容易晃动或移位。福尔利机场关闭一小时的情况表明,一旦阵风越过这一临界值,即便没有人员伤亡或重大损失的报告,机场也可能迅速暂停运行。
后续情况将取决于福尔利那些发生位移的飞机是否受损、是否需要检查或维修,也取决于艾米利亚-罗马涅大区更大范围的风暴损失——倒树、停电以及超过 150 起紧急救援行动——是否会随着风暴前锋继续横扫利古里亚、托斯卡纳和伦巴第而波及该地区其他机场。
AVI-GO, “强风席卷意大利福利机场 停机坪小型飞机剧烈摇晃”. https://ai.avi-go.com/news/ai-news-center/news-briefs/strong-winds-rock-aircraft-at-forli-airport-as-severe-storm-sweeps-nor-32349cf61bf113a7f890bff707ba3893?lang=zh
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