美国国家飓风中心在 8 月 24 日至 25 日追踪了九个天气系统,其中包括夏威夷附近的热带低气压莫克,以及位于下加利福尼亚半岛西南 540 英里、风速达 60 英里/小时的热带风暴伊塞尔。
两大洋盆同时出现大范围热带天气活动,意味着飞行计划与签派面对的更可能是多场天气绕飞相互重叠,而不是应对单一孤立风暴。
2026 年 8 月 24 日周一凌晨,美国国家飓风中心的气象学家正在追踪九个风暴及潜在风暴系统,其中七个位于太平洋,两个位于大西洋。

在夏威夷,热带低气压莫克已从热带风暴降级,从夏威夷群岛以南约 300 英里处经过。预计大岛阵风最高可达 55 英里/小时,瓦胡岛和考艾岛阵风最高可达 45 英里/小时。大岛部分地区及毛伊岛东部预计到周一还将再降雨 3 至 6 英寸,使大岛部分地区累计降雨量达到 15 英寸。飓风中心警告称,降雨可能引发危及生命的洪水和泥石流。
热带风暴伊塞尔于 8 月 23 日在墨西哥海岸远海生成。截至 8 月 25 日清晨 5 时,其风速达 60 英里/小时,位于下加利福尼亚半岛南端西南 540 英里处。预计伊塞尔在向西北移动过程中将短暂达到飓风强度,但不会威胁陆地,五天内即减弱为热带低气压。东太平洋还有另外四个潜在风暴区域正在受到监测。在大西洋,百慕大东南约 400 英里处的一片阵雨和雷暴区域,在向北移动的过程中,48 小时内有 50% 的概率发展成一个短命的低气压或风暴;另有一股预计将移出非洲海岸的热带波,正以 15 至 20 英里/小时的速度向西穿越大西洋热带东部和中部海域,也在受到监测。气象学家指出,太平洋厄尔尼诺现象带来的强风今年夏天使大西洋难以形成大型风暴,但同时提醒,过去厄尔尼诺年的夏季也曾出现飓风生成的情况。
一个洋盆同时追踪九个系统,这种局面会把常规的天气规避变成一道排班难题,因为机组和签派人员必须同时关注多个风暴,而不能只围绕一个来做计划。
夏威夷流量首当其冲:莫克的雨带及大岛最高 55 英里/小时的阵风,意味着跑道风力和能见度限制、地面保障放缓,island 机场在降雨期间还可能出现地面停飞,即便低气压本身始终停留在海面上。相比之下,伊塞尔预计将始终停留在太平洋公海上空,不会威胁陆地,因此其主要影响对象是航线靠近下加利福尼亚和东太平洋走廊的运营方,而非任何机场的关闭。
两个大西洋系统仍悬而未决:百慕大附近的扰动天气在 48 小时内有 50% 的概率形成风暴,而那股非洲热带波仍处于监测阶段,正在穿越热带大西洋。这两者是否会发展成命名风暴,以及在此之前会移动多远,将决定未来几天东海岸或加勒比海方向的航班计划是否需要制定应急预案。
AVI-GO, “美国国家飓风中心同时追踪大西洋和太平洋9个风暴系统”. https://ai.avi-go.com/news/ai-news-center/news-briefs/hurricane-forecasters-track-9-systems-across-atlantic-and-pacific-on-a-b8a9205602b3e2fe21cb49853a9c81f0?lang=zh
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