BAAFEx 2027 将于 3 月 22 日至 24 日在新加坡樟宜展览中心举行,目标吸引超过 3,000 名访客与 75 家以上参展公司,较 2025 年增长 50%。
原报道
www.businessairportinternational.com
亚太公务机论坛的增长与市场走势同步,2025 年新机交付额达 22.4 亿美元,其中长航程公务机以 34.9% 的营收份额领跑。
2027 年亚洲公务航空论坛暨展览会(BAAFEx)将于 3 月 22 日至 24 日在新加坡樟宜展览中心举行。主办方目标吸引超过 3,000 名访客与 75 家以上参展公司,较 2025 年增长 50%。

已确认参展的公司包括 AEG Fuels、Amber Aviation、Boeing Business Jets 与 Lufthansa Technik,还有地勤与行程支持服务商 Asia Flight Services、FCG OPS、HADID International Services 与 IFOS Aviation Services India。互联网络服务商 Gogo 和 Viasat,以及 FBO 运营商 Gama Aviation 也已确认参展。
为期三天的论坛议程将涵盖亚太地区市场增长与机队展望、可持续发展与 SAF 应用、基础设施缺口与 FBO 发展、互联网络、客舱内饰趋势、MRO 与供应链、包机运营、先进空中出行,以及公务航空领域的女性话题,并设有东南亚、中国、印度和澳大利亚专场。Boeing Business Jets 总裁 Joe Benson 表示,随着越来越多客户转向公务机以满足商务出行需求,东南亚与亚太地区对 Boeing Business Jets 极为重要,BAAFEx 为在该地区接触客户与合作伙伴提供了平台。BAAFEx 2027 由 Experia Events 主办,该公司同时也是新加坡航展的主办方。
一场区域论坛在两年内将访客与参展商目标提高了一半,说明主办方判断亚太公务机市场需求将持续增长——这一判断有 Asian Sky Group 的数据支撑:2025 年该地区新机交付额达 22.4 亿美元,长航程公务机占营收份额的 34.9%。
BAAFEx 这类活动可视为燃油供应商、FBO 运营商、地勤公司、互联网络供应商与 MRO 服务商判断未来几年业务重心所在的风向标,因为参展需要真金白银投入,企业是基于预期成交量才做出承诺的。议程中东南亚、中国、印度与澳大利亚专场,以及基础设施缺口与 FBO 发展议题,指出了参展方预计地面保障能力将随机队增长而承压的区域。
50% 的增长目标能否实现,要等 2027 年 3 月活动结束后从最终的访客与参展商数字中见分晓,也要看 Asian Sky Group 下一份机队报告中交付价值是否延续 2025 年的上升势头。
AVI-GO, “BAAFEx 2027将于新加坡举办,目标较2025年版增长50%”. https://ai.avi-go.com/news/ai-news-center/news-briefs/baafex-2027-to-be-held-in-singapore-with-50-growth-target-over-2025-ed-22a919c1dee7ee354f42d351e994b049?lang=zh
页内数字均带测量窗口,请引用页面上标注的窗口,而不是检索日期。