✈️ 珠海金湾公务航空全期仅录得44架次;全国通用航空停飞增添运营变量
珠海金湾机场公务航空交通量维持低位,而全国通用航空停飞为短期运营带来不确定性。Avi-Go数据显示,2026年1月1日至7月16日期间,珠海金湾机场(ZGSD)公务机起降架次仅为44架次(22架次出港,22架次入港)。2月因航展及包机需求达到峰值14架次,其余月份则维持在4至6架次的低位平台,3月录得最低值3架次。北京—珠海为核心航线,往返合计占8架次。继2026年6月26日北京轻型飞机塔台碰撞事故发生后,中国已在全国范围内暂停通用航空飞行,但该措施对公务航空的具体适用范围尚无明确报道。
影响:珠海金湾样本量较小,全期44架次的基数不足以支撑趋势外推。若通用航空停飞措施延长且适用范围扩大至公务航空,大湾区相关低流量站点的运营节奏可能面临压力。
建议:在珠海及大湾区有运营计划的运营方及包机方,应密切关注民航监管部门关于2026年7月下旬恢复通用航空飞行的官方通知。在敲定8月航班计划前,确认公务航空是否被纳入限制范围,并预留备用及延期方案。