🏖️ 西班牙两大度假门户机场旺季均同比下滑，马拉加跌幅更深
进入2026年夏季旺季，西班牙两大度假门户机场的商务喷气机流量同步走弱，但收缩幅度明显不同。Avi-Go数据显示，过去30天（2026年7月9日至8月8日），帕尔马LEPA共记录2,072架次起降（起飞1,031架次，降落1,041架次），日均约69架次，同比减少61架次，降幅2.9%，仍稳居西班牙最大夏季商务喷气机门户机场地位。同期马拉加LEMG共记录1,737架次起降（起飞867架次，降落870架次），日均57.9架次，同比减少220架次，降幅11.2%——收缩幅度明显更深，较LEPA少335架次。两座机场的客源高度重叠，伦敦、伊维萨、马德里和尼斯均位列前四，但LEPA的领先航线为飞往伦敦的长途国际航线，而LEMG的领先航线为飞往伊维萨的岛间接驳航线。此外，帕尔马是LEMG第五大客源地，印证了岛屿与大陆间的互联网络。
影响：LEMG更依赖区域性岛间短途客源，因此更容易受到旺季需求波动的影响；LEPA凭借长途国际航线支撑，抗跌韧性相对更强。
建议：服务LEMG的FBO和包机运营商可在8月加强伊维萨-马拉加-帕尔马三角岛陆航线上的动态飞机调配与联程报价，以抓住旺季尾段的短途接驳需求。