✈️ 韩国商务航空第一季度起降量几近翻倍，济州岛领跑亚太地区增长
Avi-Go数据显示，韩国全国商务航空起降量在2026年第一季度从597架次飙升至1,166架次，同比增长95.3%——在同期跟踪的五个亚太国家中增速遥遥领先。澳大利亚下降4.6%，中国下降2.9%，而印度和日本分别增长17.1%和7.7%。三大主要机场均录得强劲增长：首尔金浦机场（RKSS）起降量增长40.8%，达518架次；仁川机场（RKSI）增长83.1%，达141架次；济州机场（RKPC）从39架次猛增至114架次，增幅达192.3%，三机场合计增长59.7%。据AIN在2026年4月28日的报道，2025年亚太商务航空机队增长率达到1.5%，创下近年来最高水平，主要受远程机型需求驱动——这一区域性结构转变在韩国的爆发式增长中得到直接体现。
影响：济州机场近三倍的增长率表明，韩国高净值人群的出行需求正迅速向传统商务枢纽以外的休闲目的地渗透。对于已在韩国布局或计划布局的FBO运营商而言，这清晰地指向了地面服务资源方面的明显缺口。对包机经纪人而言，从韩国出发的远程包机咨询窗口正在打开，但当地飞机与机组资源的驻位配置仍相当有限——提前布局者将获得显著的定价优势。
建议：FBO运营商应在2026年第三季度前完成对济州及仁川两地地面服务能力的评估，优先锁定停放协议及加油合作伙伴关系。包机经纪人可立即着手向韩国本地客户推广远程机型方案，将2026年下半年的需求高峰纳入预售策略，以避免在时段资源趋紧时陷入被动局面。