SKMD领跑麦德林地面服务筛选

✈️ 麦德林公务机地面服务前景集中于SKMD

麦德林两个候选机场之间的公务机起降活动存在显著差异，这表明地面服务客户拓展工作可从SKMD开始。Avi-Go数据显示，2026年7月3日至9月24日期间，SKMD录得785架次公务机起飞和719架次降落，起降总数为1,504架次；SKRG录得276架次起飞和292架次降落，起降总数为568架次。按机场统计方法，每次起飞和每次降落各计为一次起降。因此，这些总数反映的是两个机场的地面活动情况，而非去重后的航班数量；两者相比，观察到的活动更集中于SKMD。

影响：对于计划在麦德林拓展公务机地面服务的公司而言，SKMD更高的起降量意味着可优先在此开展客户拓展工作。936架次的差距为业务拜访的先后顺序提供了依据，但并不直接转化为服务收入。

建议：首先，利用SKMD的1,504架次起降数据，识别可接触的基地运营商和地面服务合作渠道。随后，将SKRG的568架次起降数据作为第二阶段拓展的参考。持续比较两个机场的活动情况，并根据实际客户咨询情况分配人员。