SKBO 在公务机起降架次中占主导地位

✈️ SKBO占两候选机场9月商务飞机起降总量的七成

波哥大两个候选机场之间的商务飞机交通量存在显著差异。Avi-Go 数据显示，2026年9月1日至9月30日期间，SKBO录得403架次商务飞机起飞和354架次降落，合计757架次起降；SKGY录得134架次起飞和173架次降落，合计307架次起降。两个机场合计录得1,064架次起降，其中SKBO占71.1%。根据当月两个候选机场的交通量来看，SKBO是获取现有商务飞机活动的更高流量地点。每一次起飞或降落计为一次飞机动作，因此合计总数并不代表完整航班的数量。

影响：对于考虑在SKBO或SKGY提供商务航空服务的公司而言，SKBO的757架次起降意味着在2026年9月获得更多飞机起降活动的接触机会，使其成为估算服务需求的更高流量基准。SKGY的307架次起降同样对应实际的服务需求。两机场之间起降量的差异可以帮助公司区分两地的交通起点，但不应被视为客户数量或收入差异的直接衡量标准。

建议：分别基于SKBO的757架次和SKGY的307架次起降量制定服务选址估算方案，核查针对每个机场提议的具体服务和资源分配是否与其起降量相符。持续监测两机场之间起降量差距是否持续存在，然后结合费用、停机位可用性、往返市区的交通时间以及客源情况评估选址方案。