🌏 新加坡推迟SAF附加费，中国航线激增推动第一季度起降量增长6.9%
政策不确定性并未抑制需求增长。新加坡民航局已推迟原定于2026年4月1日实施的SAF（可持续航空燃料）附加费，理由是中东冲突推高了油价；新的实施日期尚待确定，相关的最低1%可持续航空燃料混合掺配要求也随之推迟。据Avi-Go数据显示，2026年第一季度WSSS/WSSL机场公务航空起降量达2,333架次，同比增长6.9%（2025年第一季度为2,182架次），其中WSSL机场占2,250架次。增长主要由中国航线带动：飞往中国的出发航班从181架次升至222架次（增幅22.7%），来自中国的到达航班从183架次升至242架次（增幅32.2%），使中国在目的地和出发地排名中均升至第2位。运营商层面，VistaJet以出发航班从97架次增至123架次（增幅26.8%）继续保持首位。日本进入前五大目的地，取代越南，反映出东北亚需求正转向新加坡。
影响：SAF附加费的推迟为运营商提供了成本缓冲期，但一旦政策恢复实施，包机定价将面临上行压力——受影响最直接的是常以新加坡为中转枢纽的中国客户。中国航线的激增为在中国市场具备较强覆盖能力的运营商创造了结构性优势，行业向头部企业集中的趋势可能持续。
建议：运营商及经纪人应在SAF附加费恢复实施前（预计2026年下半年）与客户锁定长期包机协议，并纳入潜在成本上涨条款。针对中国—新加坡航线，建议在2026年第二季度评估WSSL停机坪容量及地面处理资源扩容需求，以应对持续增长的流量。