✈️ 斯普利特超越杜布罗夫尼克，克罗地亚公务航空交通格局生变
根据Avi-Go数据，2026年5月1日至26日期间，斯普利特机场（LDSP）录得168架次公务航空起降，同比增长22.6%（2025年同期为137架次），环比增长82.6%（2026年4月仅92架次）。同期，杜布罗夫尼克机场（LDDU）仅录得109架次，同比下降23.2%（2025年同期为142架次）。两机场之间59架次的差距，标志着斯普利特在旺季前首次超越杜布罗夫尼克，成为克罗地亚公务航空最繁忙的机场。两机场同比表现相差达46个百分点。斯普利特的强劲增长与达尔马提亚海岸游艇季的启动以及高端休闲需求的集中释放密切相关，而杜布罗夫尼克的下滑则可能与机场容量限制或运营商航线调整有关。
影响：对于在克罗地亚设有地面运营业务的FBO和地面代理服务商而言，交通重心已实质性地转向斯普利特。此前依赖杜布罗夫尼克历史交通数据来规划夏季资源配置的机构，现在面临错配风险。对于经纪商和运营商而言，斯普利特的需求窗口正在快速开启，提前锁定停机位和停放位置将直接影响旺季服务能力。
建议：地面代理服务商应在2026年6月初之前完成斯普利特站点的人员配备和资源强化，以避免旺季服务瓶颈。建议运营商和经纪商立即评估2026年夏季克罗地亚航线的停机位预订结构，将斯普利特设为优先节点，同时密切关注杜布罗夫尼克交通是否在6月出现季节性回升。