✈️ 蓬塔卡纳公务航空交通量激增47%，地面处理业务垄断化引发运营安全隐忧
Avi-Go数据显示，2026年1月1日至5月10日，蓬塔卡纳国际机场（MDPC）公务航空活动达1,872架次，较2025年同期的1,272架次增长47.2%，增加约600架次。同期，MDPC在多米尼加共和国三大机场中的交通份额从62.8%跃升至73.0%，而圣多明各机场（MDSD）下降22.4%至305架次，普拉塔港机场（MDPP）仅小幅增长7.5%至386架次。这一需求集中化趋势与服务运营重组同步发生——据AIN报道，MDPC于2026年5月4日宣布收回通用航空地面处理的控制权，包括Universal Aviation在内的第三方FBO不再获准在机场内独立运营，所有地面服务将统一由机场内部团队协调提供。
影响：随着竞争性地面处理机制被取消，机场内部团队将独家管理每日超过12架次的公务航空需求，在假期和活动周等高峰时段，人员配置能力和响应效率存在实质性不确定性。对于此前依赖Universal Aviation等第三方提供商建立的标准化流程和熟悉团队的运营商而言，现有协调渠道已失效，需从头重建直接联系关系。
建议：计划在2026年夏季旺季运营至MDPC的运营商应在2026年5月底前主动联系机场通用航空运营部门，确认新的服务流程、处理周转承诺及备用联系方式。同时建议在飞行计划中为MDPC地面处理预留额外缓冲时间，并评估以MDSD或MDPP作为备降或替代方案的可行性。