✈️ 5月全球公务航空增长近乎停滞,北美独木难支
Avi-Go数据显示,2026年5月全球公务机起飞架次达528,142次,较2025年同期的524,108次仅增长0.77%,增速几近停滞。这一微弱增幅几乎完全由北美市场驱动:美国贡献了+10,827架次(同比+3.03%),加拿大贡献了+2,045架次(同比+14.08%),两国合计新增12,872架次,而其余前十大国家整体净减少约6,200架次。降幅最大的市场为澳大利亚(-22.12%),其次是巴西(-8.49%)、德国(-7.78%)和英国(-7.36%),欧洲及南半球市场呈现同步走弱态势。
影响:对于依赖跨区域调机的运营商和经纪人而言,需求的高度地域集中意味着空机调机成本上升——北美以外市场飞机利用率的下降将直接压缩跨大西洋及跨太平洋航线的定价空间和排期灵活性。多个欧洲国家同步收缩(法国-5.07%、英国-7.36%、德国-7.78%)也意味着区域内互补调机变得更加困难,削弱了缓冲单一市场波动的能力。
建议:运营商与经纪人应在2026年6月底前完成对北美以外市场的需求预测审查,识别澳大利亚、巴西等市场降幅加剧背后的结构性与季节性因素,并据此调整2026年第三季度的机队部署优先级。同时,应积极利用北美市场的强劲需求,向客户推广跨区域包机解决方案,以弥补较远市场收缩造成的收入缺口。