✈️ 分数所有权运营两极分化：NetJets Europe半年起降量暴涨54.7%
Avi-Go数据显示，2026年1月至6月，NetJets Europe的月度公务航空起降量从8,454架次攀升至13,076架次，六个月内增长54.7%，显示出低基数下的快速扩张阶段。同期，Flexjet则在高位徘徊，起降量在26,440至30,286架次之间波动，1月至6月仅增长2.3%，扩张动能明显减弱。然而，两者在规模上仍存在较大差距：Flexjet月均起降量约为28,000架次，而NetJets Europe月均不足13,000架次。需要说明的是——此处NetJets的数据仅对应欧洲实体，不包括美国母公司，因此该增长率反映的是欧洲旺季期间的区域扩张，而非全球表现。根据2026-06月度报告，法国6月环比增长44.16%，意大利环比增长26.20%，恰逢欧洲夏季旺季开启，这在一定程度上解释了NetJets Europe的上升曲线。
影响：NetJets Europe正借助夏季旺季快速扩大规模，在欧洲分数所有权市场中攫取增量份额，而Flexjet在高位缺乏增长动能。若旺季持续，欧洲区域内的竞争压力将进一步集中。
建议：在2026年8月欧洲高峰旺季到来之前，Flexjet应评估在法国、意大利等高增长市场的运力部署与航线优化，以避免持续流失增量份额。同时，NetJets Europe应警惕7月后旺季消退带来的基数回落风险，提前锁定第四季度机队调度安排。