✈️ 摩洛哥两大门户走势分化：卡萨布兰卡吸引商务旅客，马拉喀什步入仲夏淡季
2026年，摩洛哥两大主要公务航空门户在客源结构上呈现明显分化。Avi-Go数据显示，自年初以来（截至7月21日），卡萨布兰卡GMMN机场共录得1,504架次公务机起降，日均约7.2架次，较2025年同期日均5.85架次增长约23%。到达旅客客源方面，摩洛哥国内以184架次领先，西班牙以161架次位居其次。同期，马拉喀什GMMX机场共录得2,153架次，日均约10.3架次，客源结构纯为欧洲休闲导向型（西班牙438架次，摩洛哥333架次，法国325架次）。需注意的是，GMMX的2026年数据涵盖了炎热的仲夏淡季，而2025年基准数据则集中于1月至5月的旺季。其约21%的日均降幅主要由季节性结构差异所致，不宜简单解读为需求萎缩。
影响：卡萨布兰卡商务旅客的增长与其国内商务定位相符，叠加当地宣布的约15亿美元机场扩建计划，地面服务保障能力将成为关注焦点。马拉喀什高度依赖西班牙、法国等欧洲休闲客源，季节性波动对当地FBO的排期与调度提出了更高要求。
建议：服务马拉喀什的FBO应在2026年9月欧洲休闲旅客回流之前，针对仲夏至秋季时段重新调整停机位及人员配置安排。专注卡萨布兰卡业务的运营商可密切跟踪2026年内机场扩建进展，并在商务旅客增长之前提前锁定停机位及保障资源。