🇲🇦 摩洛哥双门户分化:休闲市场萎缩,商务市场扩张
Avi-Go数据显示,2026年1月1日至7月9日期间,马拉喀什梅纳拉机场(GMMX)录得公务机起降2,111架次,较2025年同期同比下降约9.6%,其中3月、5月、6月分别走弱34%、15%和22%。同期,卡萨布兰卡穆罕默德五世机场(GMMN)录得1,343架次,同比增长约13.8%,其中1月、2月、4月涨幅领先,分别为48%、29%和27%。市场重心正略微向首都商务门户倾斜。两大机场客源结构相似,均以西班牙、法国、英国作为核心欧洲客源地,但差异体现在第五位客源地上——GMMX为瑞士(休闲高端客源,76架次),而GMMN为德国(商务客源,23架次),分别与两地旅游及首都定位相符。
影响:马拉喀什旅游包机流量在夏季持续走弱,依赖休闲客源的运营商及FBO面临季节性萎缩压力。与此同时,卡萨布兰卡商务门户展现出更强韧性,正成为吸纳摩洛哥入境公务航空需求的增长极。
建议:服务马拉喀什的运营商可在2026年8月前调整运力配置,将部分休闲淡季的闲置运力转移至卡萨布兰卡商务航线。FBO及地面代理商应在2026年第四季度冬季旅游旺季到来前,提前锁定针对西班牙及法国主要客源的包机时刻资源。