✈️ F1蒙特利尔商务航空日均运量创新高，PC-12连续第二年领跑接驳市场
Avi-Go数据显示，在2026年F1加拿大大奖赛活动期间，蒙特利尔CYUL与CYHU两地机场在为期6天的活动期内合计录得656架次商务航空起降，日均109架次。而在2025年同一赛事期间，为期7天内合计录得722架次，日均103架次——日均运量同比增长5.8%。值得注意的是，CYHU（圣于贝尔机场）在2026年贡献了255架次，占总运量的39%，有效吸纳了活动高峰期的溢出压力。在机型构成方面，Pilatus PC-12连续第二年占据首位，2026年录得82架次；King Air 100、Phenom 300和Citation CJ3+紧随其后，而中型机级别中Challenger 350被Challenger 300取代。整体机队结构保持高度稳定，印证了商务航空需求在赛事期间的强劲韧性。
影响：对于CYHU的FBO及地面服务提供商而言，近40%的总运量集中于该机场，使得停机坪空间、燃油及地面保障资源在活动期间趋于饱和，从而形成显著的定价议价优势。PC-12在接驳市场持续保持主导地位，也为Pilatus授权维修网络及运营商提供了稳定的季节性收入支撑。
建议：意在布局2027年F1蒙特利尔大赛的运营商及FBO，建议在2026年第三季度前完成CYHU停机坪时段预订谈判，以避免资源在赛事窗口临近时被提前锁定。PC-12运营商可在2026年年底前主动接触赛事赞助商及车队，凭借连续两年机队领先的数据作为商业谈判资本，提前锁定包机协议。