✈️ Jetex 在伊斯坦布尔开设第40个站点，押注欧亚走廊的长期价值
Avi-Go数据显示，2026年1月至5月8日，伊斯坦布尔机场（LTFM）公务航空起降总量为1,152架次，较2025年同期的1,117架次同比温和增长3.1%。然而，月度走势分化明显：2026年3月单月起降330架次，较2025年3月的221架次大幅飙升49.3%，而1月（-9.4%）和4月（-2.4%）均出现同比下滑。运营商格局同步生变，VistaJet以36架次跃升为最活跃运营商，Air X起降架次由50降至30，Kly Air则增长40%至28架次。机型方面，Legacy 650以43架次领跑，同比增长59.3%，Challenger系列（605/850/650）合计108架次，依然是核心支柱。据AIN报道，Jetex与伊斯坦布尔iGA机场于2026年5月7日联合启用Jetex iGA航站楼，成为其全球第40个FBO站点。该设施定位为VIP旅行枢纽，提供24/7运营支持，最大跑道长度为13,451英尺，并纳入Jetex覆盖迪拜、阿布扎比及红海国际机场的全球FBO网络。
影响：LTFM整体交通增长依然温和，但3月单月的峰值表明季节性需求激增的潜力不容小觑。Jetex此时进入市场，更多是着眼于锚定欧洲—中东走廊关键节点的长期战略布局，而非追求短期流量红利。对该地区现有地面服务商而言，一个背靠40站点全球网络的竞争对手正式入场，将直接压缩其议价空间。
建议：运营商与经纪商应在2026年夏秋旺季来临前（建议不晚于2026年6月底）完成与Jetex iGA航站楼的服务协议谈判，优先锁定Legacy 650及Challenger系列机型的地面保障资源。同时应密切跟踪2026年第三季度LTFM的月度起降数据，以验证3月峰值的可持续性，再决定是否加大对伊斯坦布尔航线开发的投入。