📊 NetJets规模领先,Flexjet 7月回升
两家分时所有权运营商的美国国内月度航班量维持在较窄区间内,但规模差距明显,且两者走势在7月略有分化。Avi-Go数据显示,在2026年2月15日至8月14日期间,NetJets和Flexjet分别录得189,804架次和87,165架次航班。在3月至7月的完整月份中,NetJets的航班量介于31,002架次至33,597架次之间。在5月达到33,597架次后,7月航班量下降7.7%,降至31,002架次。同期,Flexjet的航班量介于12,532架次至13,430架次之间,6月录得12,532架次,随后在7月回升至12,943架次。以5月为例,两家运营商分别完成33,597架次和13,245架次航班,NetJets比Flexjet多出20,352架次。
影响:在此期间,NetJets保持了显著的规模优势,其月度波动也转化为更大的航班数量绝对变化。从5月到7月下降2,595架次,对机组排班、维护协调和飞机周转的影响大于Flexjet。Flexjet从6月到7月增加了411架次航班,表明其运营需求在所审视完整月份中触底后有所回升。然而,单月的变化尚不足以确认持续上升的趋势。
建议:NetJets应审查美国国内机队利用率及维护排程,结合5月至7月下降2,595架次的情况,以确定该波动是否集中于特定基地或特定机型。Flexjet应继续监测2026年8月完整月份的航班量,以评估7月的回升是否延续,并据此调整其秋季机组和飞机部署安排。