✈️ Flexjet机队增长快于需求增速，单机利用率悄然下滑
Avi-Go数据显示，Flexjet的在役机队规模从2025年第一季度的278架增至2026年第一季度的302架（增幅+8.6%），而公务航空起降总架次仅从33,965架次增至35,362架次（增幅+4.1%）。单机季度平均起降架次从122架次降至117架次（降幅-4.1%）。分月来看，1月同比增幅最强（+6.9%），2月降至+3.2%，3月进一步降至+2.5%。Flexjet航班在美国大师赛期间激增近20%，印证了短期赛事带来的溢价效应，但未能扭转本季度整体利用率下滑的趋势。机队扩张对单机运营强度的稀释效应值得关注。
启示：相对宽松的运力供给正在将包机市场的定价主导权向买方转移。运营商可能调整定价策略以保护收益率——经纪人应提前预判报价变化的时间节点。
建议：经纪人可在2026年第二季度将供给宽松作为议价筹码，重点关注2月至3月增速放缓窗口期的运力定价。运营商应在2026年第二季度前评估机队扩张节奏与需求增长之间的匹配度，以防止利用率进一步受损。