✈️ 巴西航空工业公务机交付量创历史新高，Phenom 300机队持续扩大
巴西航空工业公务航空板块在2026年第一季度全面提速，交付量和营收均创下历史纪录。2026年第一季度，巴西航空工业交付29架公务机，同比增长47%，季度总营收达14亿美元，同比增长31%，创下公司历史上最高的第一季度营收纪录。与此同时，旗舰机型Praetor 600E成功获得巴西ANAC、欧洲EASA和美国FAA三方适航认证，进一步拓展了全球市场准入。据Avi-Go数据显示，2026年1月至4月，巴西航空工业公务机系列的全球公务航空飞行架次从58,884架次攀升至69,808架次，累计增幅达18.6%。其中，Phenom 300全球在役机队规模达到634架，仅NetJets美国公司同期就贡献了37,595架次飞行，这种市场渗透程度在轻型公务机细分市场中实属罕见。
影响：庞大的Phenom 300在役机队正在催生大量维修保养（MRO）需求。2026年5月，DAS Aviation与已于2025年12月被收购的AQRD合作，针对Phenom 300经典型号及早期改装型号推出发动机进气道翻修方案，每架飞机需更换700个铆钉并进行全面检查，直接填补了这一维护缺口。对于NetJets和Flexjet等主要份额所有权运营商而言，机队规模越大，维护停场对可用运力的影响就越显著。
建议：运营Phenom 300经典型号机队的机队管理者应在2026年第三季度之前主动评估发动机进气道状况，优先安排高使用频率的飞机纳入DAS/AQRD翻修计划，以避免在旺季出现运力损失。在原始设备制造商（OEM）方面，巴西航空工业可借助Praetor 600E三方认证的势头，在2026年下半年集中力量推进欧洲和巴西市场的新机销售转化。