📉 马尔代夫拉动DHC-6飞行量净下降
过去30天内，DHC-6“双水獭”（Twin Otter）飞行活动有所下降，且大部分降幅集中在马尔代夫。Avi-Go数据显示，从2026年8月20日至9月18日，该机型共完成9,928次飞行，较7月21日至8月19日期间的11,094次减少1,166次，降幅为10.5%。其中，马尔代夫的飞行次数从5,988次降至5,093次，减少895次，占整体净降幅的76.8%。同期，圣文森特和格林纳丁斯的飞行次数从452次降至296次，加拿大从869次降至721次，分别减少156次和148次。所有其他市场合计净减少271次，表明本期整体变化高度集中于马尔代夫。
影响：马尔代夫的DHC-6运营包括商业水上飞机客运服务，例如度假村接送。因此，895次的减少更直接影响该机型在当地的运营与保障需求，不应被解读为当地公务航空市场的整体变化。对支持DHC-6的维修（MRO）服务商和零部件供应商而言，马尔代夫、圣文森特和格林纳丁斯与加拿大之间的变化幅度各不相同，应按市场分别监测工时与备件需求。
建议：相关运营商与维修服务商应持续将2026年9月19日之后马尔代夫的DHC-6飞行活动与5,093次的30天基准进行比较，同时关注加拿大及圣文森特和格林纳丁斯的情况。在趋势得到持续确认之前，不应仅凭单一30天窗口的数据调整长期维护能力或库存配置。