⚠️ 通用航空轻型飞机混入统计,公务机机队规模被高估2.4%
只有剔除三种通用航空机型后,公务机指标才恢复真实水平。Avi-Go数据显示,在2026年7月1日至30日近30天的时间段内,Cessna 172、Cessna 177和Beech 36这三种机型共记录了12,459架次飞行。在数据库中,这些机型被统一归类为Turbo prop类别,约占同期全球公务机总量520,625架次的2.39%。这三种机型均属于通用航空和私人轻型飞机类别,其飞行量很可能混杂了通用航空培训活动。将其计入统计会人为抬高公务航空活动水平,因此该2.39%只应作为参考比例,而非机队内部构成看待。
影响:若不对该指标进行修正,公务机市场总规模和增长率评估都将被系统性高估,直接影响运营商和经纪人(Brokers)对活动水平的评估基准,并可能误导机队规模的横向比较。
建议:在8月编制月度活动报告前,应从公务机指标中单独剔除或标注Cessna 172/177和Beech 36这三种机型。此后所有涉及市场总规模、增长率和份额的计算均应基于剔除后的指标,以避免该参考比例被误读为内部构成。