✈️ 查尔斯顿KCHS：东南部增长最快的FBO市场
2026年第一季度，查尔斯顿实现了东南部最引人注目的公务航空增长。Avi-Go数据显示，KCHS的航班起降量从2025年第一季度的3,645架次跃升至2026年第一季度的7,331架次——同比增长101.1%——而棕榈滩KPBI下降9.4%（23,671→21,445），杰克逊维尔KJAX仅增长2.6%，萨凡纳KSAV增长1.2%。查尔斯顿在区域整体停滞或下滑的背景下逆势增长，表明存在可衡量的流量转移。
影响：棕榈滩作为东南部主导公务航空枢纽的地位正面临压力。查尔斯顿的迅速崛起将重塑区域FBO竞争格局。据AIN报道，Air Elite Network于2026年3月将其美国东南部FBO网络扩展至90多个地点——查尔斯顿的流量数据直接支持了这一网络投资论点。
建议：FBO运营商应在2026年第二季度前评估KCHS的地面服务能力，重点关注停机坪空间和燃油供应能力能否应对翻倍的交通量。包机运营商应将查尔斯顿纳入东南部航线规划，并优先测试从棕榈滩向查尔斯顿的流量迁移情况。