✈️ 庞巴迪美国相关运营航班达16,513架次
2026年9月7日，美国总统唐纳德·特朗普表示，除非庞巴迪在美国本土制造飞机，否则将被禁止在美国销售飞机；相关报道还指出，涉事飞机已获得美国联邦航空管理局（FAA）批准。最新进展显示，加拿大交通部长史蒂文·麦金农（Steven MacKinnon）9月9日表示，加拿大尚未收到美国政府就此销售威胁发出的任何正式通报。Avi-Go数据显示，2026年8月10日至9月8日期间，Challenger 350、Challenger 3500、Challenger 650、Global 5500、Global 6500和Global 7500机型合计录得美国相关航班16,513架次。其中，美国境内航班14,796架次，占比89.6%；跨境航班1,717架次，占比10.4%，包括854架次出境航班和863架次入境航班。在六款机型中，Challenger 350以9,678架次位居首位，其后为Challenger 650和Challenger 3500，分别录得2,490架次和2,026架次。其余三款Global机型合计录得2,319架次，表明该声明所涉及的是在美国境内高频活跃运营的特定机型。
影响：若销售条件进入正式监管程序，直接影响将集中于庞巴迪新机交易、进口安排及融资合同，而不会自动延伸至在役飞机的运营。过去30天内，六款机型89.6%的美国相关航班均发生在美国境内，这使得运营商、租赁方及资产融资方在美国法规变化面前的合同风险敞口更为集中。
建议：在正式规则出台之前，运营商不应基于限制已经生效的假设调整六款机型的运营计划。庞巴迪飞机购买、融资及残值协议可纳入涵盖进口限制、适航法规变化及交付安排调整的条款。需重点关注的进展包括：白宫或美国相关部门是否宣布法律依据、生效日期及执行机制，以及庞巴迪是否提出任何在美国本土制造的安排。