✈️ 大兴机场公务机起降量三日暴涨1300%，重塑北京公务航空格局
Avi-Go数据显示，2026年5月13日至15日，北京三大机场公务机起降总量达59架次，较前一周同期（5月6日至8日）的34架次环比增长73.5%。结构性变化尤为显著：北京大兴国际机场（ZBAD）由3架次激增至42架次，增幅达1300%，瞬间成为此轮运营的主导保障机场；北京首都国际机场（ZBAA）则由31架次骤降至17架次，降幅达45.2%。此阶段恰逢外贸经贸代表团密集访华，脉冲式需求激增对大兴机场的FBO保障能力与地面协调效率构成了一次真实的实战检验。
影响：大兴机场在此次高密度运营期内所展现的主导地位，标志着北京公务航空流量结构性分流已从趋势演变为现实。首翔航空等常驻运营商在大兴保障国际政商代表团方面积累的经验，将成为未来争取高规格包机业务的核心竞争壁垒。对于长期依赖首都机场时刻资源的运营商与经纪商而言，大兴机场不断扩大的保障能力与日趋成熟的运营水平表明，重新评估航线规划与地面服务资源配置已刻不容缓。
建议：运营商与FBO服务提供商应立即启动对大兴机场的能力评估工作，重点比对停机位预订、海关协调、边检流程等方面与首都机场的差异，并于2026年6月底前完成常驻资源的优先配置调整。建议经纪商近期主动向国际客户更新北京双枢纽保障方案信息，将大兴机场定位为高规格政商代表团的优选机场，以在客户认知层面建立先发优势。