✈️ 巴厘岛公务航空流量激增，新加坡跃升为第二大客源市场
Avi-Go数据显示，2026年1月1日至5月18日期间，巴厘岛伍拉赖国际机场（WADD）公务航空起降架次达478架次，较2025年同期的368架次同比增长29.9%。各月增长率均匀分布在20%至39%之间，显示出持续性而非脉冲式的增长态势。客源市场结构同时也在重塑：新加坡出发航班从2025年同期的20架次跃升至34架次，超越澳大利亚（22→32架次，+45.5%），由第三位升至第二位——这一变化反映出东南亚高净值人群对巴厘岛短途公务出行需求的上升。机型端也出现了显著变化：Global Express机型起降架次由15架次翻倍增至30架次，高端远程机型占比上升，进一步证实客户消费层级正在向上迁移。相比之下，雅加达苏加诺-哈达机场（WIII）同期增长率为12.3%（651→731架次），明显低于WADD的增速，两机场之间呈现明显分化。
影响：目前WADD尚无在册的专业公务航空FBO运营商。在近30%的流量增长背景下，地面保障能力与需求之间的缺口正在扩大，坡道协调、燃油供应及机组服务等方面的压力持续上升。对于正在布局东南亚网络的运营商及地面代理而言，这一缺口既是风险，也是先发布局的机会窗口。
建议：地面代理及FBO运营商应在2026年第三季度前完成WADD市场可行性评估，重点核实坡道容量及燃油协议的可获得性。运营商可考虑在2026年下半年推出针对新加坡客源的巴厘岛专属包机产品，并优先锁定高端行程资源，以匹配Global Express等远程机型需求上升的趋势。