📉 澳大利亚公务机起降加速下滑,5月骤降22.8%
澳大利亚公务机活动正陷入逐月加深的收缩之中,下滑斜率明显趋于陡峭。Avi-Go数据显示,2026年1月至5月,该国公务机总起降量为53,687架次,较2025年同期的60,024架次下降10.6%;其中,1月至3月降幅仅为3%至6%,4月扩大至12.6%,5月则大幅加深至22.8%(9,015架次对11,679架次)。截至6月11日,6月仍维持17.4%的下滑趋势。机场层面分化明显,墨尔本埃森登(Melbourne Essendon)下降15.5%、悉尼班克斯敦(Sydney Bankstown)下降13.7%,降幅最深,而布里斯班仅下降1.6%、阿德莱德下降3.5%,相对稳定。
影响:若这一加速下滑趋势延续至2026年第三季度,驻扎澳大利亚的运营商将面临机队利用率持续走低的局面,可能引发本地基地规模的收缩;墨尔本和悉尼两大门户机场的FBO及地面服务提供商的营收压力将尤为突出。
建议:运营商应在2026年7月底前完成对其澳大利亚驻场机队的利用率评估,优先针对墨尔本埃森登、悉尼班克斯敦等受冲击最严重的节点开展排班优化评估;FBO可在第三季度初提前将资源转向布里斯班、阿德莱德等相对稳定的机场,以对冲核心门户机场需求收缩的风险。