✈️ 亚太商务航空第一季度起降量暴跌15.2%，全球重心加速向北美倾斜
Avi-Go数据显示，2026年第一季度亚太地区商务航空起降量约为69,561架次，较2025年同期约82,069架次的水平同比下降15.2%，为全球五大区域中降幅最大者。更值得警惕的是，此轮下滑并非单月波动，而是呈持续恶化态势——1月起降量为26,326架次，至3月已降至20,158架次，单季度内降幅接近24%。同期，中东地区下降12.3%，欧洲仅小幅下滑1.3%，而北美（+0.8%）与拉丁美洲（+1.1%）则保持正增长。北美在五大区域总起降量中的占比已从约75%升至82.1%，全球商务航空运营的集中化趋势愈发显著。
影响：对于在亚太市场部署运力的运营商而言，需求曲线的逐月下滑意味着现有机队利用率将持续承压，尤其是依赖区域内短程商务出行的中小型机型受影响更为明显。对经纪商而言，亚太客户的出行需求并未消失，而是正转向更长航程的行程安排及更具灵活性的排期模式，这要求对传统的区域内点对点报价逻辑进行重新校准。
建议：运营商应于2026年6月底前完成对亚太运营的结构性运力评估，识别可临时调配至北美或拉丁美洲市场的机型，避免长期陷入资产利用效率低下的局面。经纪商应尽快评估亚太客户出行需求的实际变化，主动锁定跨区域长程需求所需的运力资源，以应对下半年可能出现的供需错配窗口。