🌏 亚太地区第一季度公务航空整体持平；韩国以+84.7%领跑，澳大利亚拖累大盘
整体持平的headline数字掩盖了亚太市场内部的结构性调整。Avi-Go数据显示，2026年第一季度亚太八个市场的公务航空起降架次总计105,044架次，与2025年第一季度的105,064架次基本持平（-0.02%），但各市场趋势分化明显。韩国增速最为强劲，从646架次跃升至1,193架次（+84.7%），印度录得最大绝对增幅，增加2,661架次至18,350架次（+17.0%）；印度尼西亚增长25.6%，达3,371架次。另一方面，澳大利亚仍为该地区最大市场，达63,149架次，但同比下降3,672架次（-5.5%）；泰国下降9.6%，至3,243架次；中国收缩3.7%，至9,510架次。AeroSource与ZenithJet于2026年3月建立亚太飞机买家支持合作伙伴关系，据AIN报道，该合作旨在把握韩国、印度和印度尼西亚的增长窗口期。
影响：韩国和印度的快速扩张为飞机经纪商和金融服务提供商提供了明确的优先级信号。澳大利亚和泰国同期收缩，值得这些市场的运营商审视机队利用率和航线结构。
建议：经纪商和包机平台应在2026年第二季度前将韩国和印度列为优先发展市场，并针对两国监管差异分别制定市场准入方案。针对澳大利亚的新投资决策应推迟至第三季度，待第二季度数据确认趋势后再行决定。