✈️ ACASS加大对非洲投资,将BBJ2与Legacy 650部署于内罗毕枢纽
Avi-Go数据显示,上半年内罗毕HKJK公务机起降量约达1,306架次,同比增长约86.3%,成为支撑ACASS加大对非洲投资的关键支柱。2026年6月4日,ACASS在肯尼亚基地新增两架长航程包机机型——一架BBJ2及一架Embraer Legacy 650,直接瞄准东非枢纽的商机。与此同时,西非核心商务干线——拉各斯DNMM至阿布贾DNAA航线,1月1日至6月26日累计录得1,111架次航班。在3月骤降至48架次(降幅78.9%)后强劲复苏,6月(截至26日)升至265架次,喷气机型占据绝对主力——挑战者604(Challenger 604)与Legacy 600分列第一、第二位。排名前5位的喷气机型合计741架次,而涡桨机型仅16架次。根据2026年5月月报,庞巴迪在"世界其他地区"以8,121架次起降量、25.12%的份额领先,环比增长11.54%,与该航线的机队结构相印证。
影响:东非内罗毕与西非拉各斯—阿布贾双引擎持续升温,吸引运营商加快托管机队部署。长航程喷气机的集中需求,使拥有长航程机型及本地基地的运营商获得先发优势。
建议:运营商应在2026年第三季度前完成内罗毕基地的维护与调度资源配置,把握HKJK的高增长窗口期。FBO与经纪商应在9月旺季前锁定拉各斯—阿布贾航线的挑战者(Challenger)与Legacy系列运力,以应对自6月以来的上行动能。