NetJets 招募西部地区副驾驶

NetJets 正在为其西部区域招聘副驾驶，向符合美国联邦航空管理局 ATP 或限制类 ATP 最低标准、总飞行时长 1,500 小时的飞行员提供 86,015 至 117,706 美元的年薪。

原报道
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行业影响

分数制运营商正通过减时限制类 ATP 与军方途径拓宽入行门槛，表明飞行员供给压力正促使大型运营商在薪酬与资质灵活性上展开竞争。

事件详述

[NetJets](/entities/7d93d7ec17185e94b3819f37bb7dcfe1) 正在为其西部区域的公务航空业务招聘副驾驶，年薪为 86,015 至 117,706 美元。

申请人须持有美国联邦航空管理局航线运输驾驶员执照或限制类 ATP，并满足最低飞行时长要求：总飞行时长 1,500 小时，或持合格大学限制类 ATP 证书者 1,250 小时，或具备军方飞行员资质或相应大学限制类 ATP 证书者 1,000 小时。其他最低要求包括固定翼机长时间 250 小时、多发动机时间 50 小时、夜航时间 100 小时、仪表时间 75 小时，以及超过 50 海里的越野飞行时间 200 小时。候选人须年满 21 岁，并持有有效的美国联邦航空管理局一级体检合格证。

入选飞行员须依照美国联邦航空管理局规章、原厂检查单以及 NetJets 飞行运行手册与标准操作规程执飞。职责包括迎接并向机主与乘客做飞行简报、提供机上服务、管理行李、与维修部门联络，以及作为机上运行权责人。排班可能涵盖白天、夜间、周末与节假日，每日值勤时长最长可达 14 小时，连续值勤最多八天，部分行程需在外过夜七晚或更久。福利包括免费医疗、牙科与视力保险，401(k) 退休金计划（雇主按缴款每一美元匹配 67%），带薪育儿假，短期与长期伤残保险，人寿与意外险，以及健康储蓄账户与弹性支出账户。

各方受到的影响

• 飞机管理运营商：一家大型分数制运营商公布的薪酬区间树立了新基准，公务机管理公司或需跟进以留住合格副驾驶。
• 飞行驾驶培训与复训机构：与大型运营商招聘挂钩的具体飞行时长门槛，为培训机构向潜在飞行员推介提供了明确基准。