flyExclusive任命Brian P. Reid为首席商务官，此前第二季度营收创纪录达1.111亿美元

flyExclusive 任命 Brian P. Reid 为首席商务官，此前公司公布 2026 年第二季度营收为 1.111 亿美元，同比增长 22%，调整后 EBITDA 为 420 万美元。

原报道
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行业影响

该业绩显示，这家会员制与部分所有权运营商正以更小规模的机队提升利润率与飞行小时数，表明近期盈利的杠杆是机队利用率提升，而非机队规模扩张。

事件详述

flyExclusive 已任命 Brian P. Reid 为首席商务官，负责推动 Jet Club、部分所有权与零售包机销售三大业务板块的营收增长。flyExclusive 创始人兼首席执行官 Jim Segrave 表示：「我们的运营平台正处于高水平运转状态，Brian 的领导将帮助我们触达更多客户，在已有势头上继续发展。」

Reid 在私人航空、高端房地产、金融服务、消费科技与职业体育领域拥有超过 30 年经验。他此前曾在一家会员制私人航空平台担任执行副总裁，任内促成与美国运通、高盛、摩根士丹利、Pinehurst Resort、Sea Island Club、Palmetto Bluff 及 Costco 的合作。此后他曾在 Thomas James Homes 担任首席销售与市场官，最近一份职务是在一家私人航空交易平台担任首席营收官。

Reid 的任命紧随公司所称其作为上市公司以来表现最强劲的一个季度。2026 年第二季度，flyExclusive 营收为 1.111 亿美元，同比增长 22%，调整后 EBITDA 为 420 万美元，较上年同期改善 940 万美元，为连续第三个季度实现正调整后 EBITDA。毛利率扩大逾 500 个基点，达到 20.4%，飞行小时数增长 8%，而机队规模较一年前缩小 6%。flyExclusive 已给出 2026 年第三季度调整后 EBITDA 5,00 万至 700 万美元的指引。

各方受到的影响

• 飞机管理运营商：一个托管机队项目在机队规模较一年前缩小 6% 的情况下，将飞行小时数提升 8%，抬高了业主在其他项目上可能期待的利用率标准。
• 包机服务：一家会员制包机提供商创下季度营收纪录并扩大转介渠道，为经纪人在为客户安排行程时提供了更有力的财务依据。
• MRO：支持规模更小但飞行强度更高的机队的自营维护设施，正因飞行小时数上升而面临单机更高的利用率压力。