Flexjet 旗下 Gulfstream G650ER N663FX 于 8 月 16 日经由费城从克利夫兰飞往楠塔基特,8 月 17 日跨越大西洋飞抵威尼斯和米兰,另有 8 月 22 日至 23 日的米兰与坦帕航段计划。
对单架大型公务机尾号的追踪显示,共享所有权机队如何在一次多日轮转中,将境内调机航段与跨大西洋及欧洲内部短途航段衔接起来。
[Flexjet](/entities/2f5afc51fe9e56e8ad4a9d6fd53c0d11) 航班 LXJ663,机型为注册号 N663FX 的 Gulfstream G650ER,在 2026 年 8 月 16 日至 8 月 23 日期间记录了一系列横跨美国与欧洲的飞行。

2026 年 8 月 16 日,该机于 19:37 从克利夫兰(CLE)起飞,20:39 降落于费城(PHL),飞行时长 1 小时 2 分钟。同日晚些时候,该机于 23:48 从费城(PHL)起飞,00:38 降落于楠塔基特(ACK),飞行时长 50 分钟。2026 年 8 月 17 日,该机于 02:32 从楠塔基特(ACK)起飞,09:19 降落于威尼斯(VCE),为一次历时 6 小时 47 分钟的跨大西洋飞行。同日晚些时候,该机自威尼斯(VCE)飞往米兰马尔彭萨(MXP),10:35 起飞,11:13 降落,飞行时长 38 分钟。
另有两段航班列为预计时间。2026 年 8 月 22 日,该机计划从米兰马尔彭萨(MXP)飞往米兰利纳特(LIN),预计起飞时间为 14:56,预计到达时间为 14:53。2026 年 8 月 23 日,计划有一班从米兰马尔彭萨(MXP)飞往坦帕(TPA)的航班,预计起飞时间为 07:36,预计到达时间为 17:15。
一架尾号飞机在约 36 小时内从美国地区机场经新英格兰休闲目的地飞抵意大利北部,说明大型公务机在共享所有权体系下会跨两大洲追随需求调机,而不是固守单一区域。
这种多航段轮转是共享所有权及托管机队提升远程公务机利用率的常见方式:一段境内接驳航段、一次夜间调机、一段跨大西洋航程与一段欧洲内部短途衔接,都可能在数日之内出现在同一架飞机的日程中。
仍以预计时间列出的两段航班——米兰马尔彭萨至米兰利纳特的短途航段,以及返回坦帕的航段——一旦实际飞行数据取代预计时间,将证实该机是延续这一轮转模式,还是按不同时间表调回美国。
AVI-GO, “Flexjet LXJ663航班(N663FX)近期飞行记录”. https://ai.avi-go.com/news/ai-news-center/news-briefs/flexjet-flight-lxj663-n663fx-recent-flight-records-a476e0c436623dd200211c21ccc8dd19?lang=zh
页内数字均带测量窗口,请引用页面上标注的窗口,而不是检索日期。