肯尼亚桑布鲁直升机坠毁调查：火灾与崎岖地形严重妨碍证据收集

肯尼亚 AAID 表示，Ololokwe 山坠机现场的火灾损毁正妨碍周三 Eurocopter EC130B4 坠机事故证据的回收工作，初步报告预计将在 30 天内发布。

原报道
eastleighvoice.co.ke

行业影响

跨境直升机事故调查日益需要制造国及遇难者所属国共同介入，这拉长了得出事故成因结论之前的取证链条。

事件详述

肯尼亚航空事故调查部门（AAID）的调查人员周五表示，Samburu 郡 Ololokwe 山坠机现场地形险峻，加上火灾造成的损毁，正在增加周三这起直升机坠机事故的证据回收难度。负责牵头调查的 AAID 表示，所有可回收的残骸都将运往内罗毕进行检验。

涉事航空器为 Eurocopter EC130B4，由 Eurocopter Group 制造，该公司是法国 Aerospatiale 与德国 Daimler-Benz Aerospace 于 1992 年组建的合资企业。调查人员计划对事故现场和残骸进行检查记录，回收并保存证据，评估航空器系统与部件状况，审查运营和维护记录，并分析该直升机在坠机当天上午的飞行轨迹。初步报告预计将在 30 天内发布，最终报告须在 12 个月内完成。

由于 EC130B4 为法国制造，法国民航安全调查分析局（BEA）已派员参与调查，并有一支技术顾问团队提供支持。由于遇难者中包含美国公民，美国国家运输安全委员会（NTSB）已指派其运输灾难援助办公室的一名专家介入。AAID 表示，本次调查依据《国际民用航空组织附件 13》进行，该附件规定由事故发生地所在国主导调查，同时允许其他相关国家指派认可代表参与；AAID 强调，调查仅为预防类似事故，不涉及责任或过失的认定。遇难者遗体已被送往内罗毕的 Lee Funeral Home，尸检工作已经完成，并已采集样本以供进一步分析。

各方受到的影响

• 商务包机运营商：运营同一机型的运营方在调查期间可能面临对维护和运营记录的额外审查。
• 航空保险公司：承保同类直升机运营业务的保险公司将关注调查结论对理赔及未来承保条款的影响。