斐济航空燃油供应中断 澳航、维珍澳洲及新西兰航空被迫调整运营

斐济楠迪国际机场的喷气燃油供应链问题促使 Qantas、Virgin Australia 和 Air New Zealand 调整航班运营，另有 130 万升燃油被释放以缓解短缺。

原报道
travelradar.aero

行业影响

此次中断凸显了一个门户机场的单一燃油供应故障如何波及多家国际航空公司的航线规划与加油策略。

斐济楠迪国际机场发生的喷气燃油供应链中断，迫使多家主要航空公司调整了运营安排。斐济副总理兼民航部长 Viliame Gavoka 证实，从一家供应商处收到的一批 Jet A-1 燃油被发现无法使用，从而导致此次短缺，并澄清此前有关电荷过量污染的报道并不准确，强调该问题属于供应链问题而非污染事件。

楠迪国际机场是斐济主要的国际门户机场，每天处理超过 30 个国际航班。[Qantas](/entities/0851673be8a6537f97323505f9a423d4) 将其惯常使用的 Boeing 737 机型换成了更大的 Airbus A330，用于悉尼—楠迪航线，以避免在楠迪加油。[Virgin Australia](/entities/df2a9f6beacd5d2ab882d704996224d9) 取消了其原定六班澳大利亚—斐济航班中的两班，并在新喀里多尼亚和瓦努阿图中途停靠加油，而 [Air New Zealand](/entities/4005914701e659a98ea0880baf5ef691) 则安排自行携带燃油前往斐济，以维持航班运营。

另有 130 万升 Jet A-1 燃油被投入使用，以帮助缓解短缺状况，定期航班获得优先供应，而非定期航班则被建议从其他渠道获取燃油。斐济民航部表示情况正在改善，预计该问题将于本月底前解决。