美国联邦航空局将空中交通管制软件合同授予Air Space Intelligence

美国联邦航空管理局授予 Air Space Intelligence 一份合同，用于开发两套新软件系统 FMDS 和 SMART，以整合空中交通数据并在航班起飞前预测流量冲突，初步运行将于今秋启动。

原报道
runwaygirlnetwork.com

行业影响

此次升级标志着行业正更广泛地转向预测性、数据整合型的交通管理，旨在减轻管制员工作负担并在全国范围内扩大可用空域容量。

美国联邦航空管理局已授予 Air Space Intelligence（ASI）一份合同，用于开发两项旨在改善国家空域系统内航班调度与管理的新软件技术，交通部长 Sean P. Duffy 与 FAA 局长 Bryan Bedford 对此进行了宣布。这两套系统分别是流量管理数据与服务（FMDS）以及空域、航路与轨迹战略管理（SMART）。FMDS 将通过把气象、机场容量、飞行计划和实时位置数据整合到一个平台上，成为 FAA 空中交通管制系统指挥中心的技术支柱；SMART 则是在 FMDS 基础上构建的增强功能，将分析航空公司航班时刻表、气象、机场容量和空域状况，以预测交通流量并在航班起飞前识别冲突。

目前空中交通数据分散在多个系统中，管制员需要查看众多屏幕和电子表格，而新平台旨在让 FAA 能够提前数天、数周甚至数月主动识别延误和可用空域，同时提供气象和飞行路径的统一视图。FAA 表示，这些技术预计将减少航班延误、改善交通流量并提升空域容量，初步运行计划于今秋启动。

局长 Bedford 表示，SMART 的能力将帮助该机构在航班起飞前管理空域，从而减少拥堵、减轻管制员工作负担，并降低整个系统的延误。ASI 首席执行官 Phillip Buckendorf 表示，公司很荣幸能为美国空中交通管制员提供支持；美国航空公司协会（Airlines for America）首席执行官 Chris Sununu 表示，各航空公司正与 FAA 密切协调，以确保 SMART 能够提供更高效的航路规划和更可预测的容量信息。