美国联邦航空局《航空信息手册》：特殊用途空域类别概述

FAA《航空信息手册》列出七类特殊使用空域，包括禁飞区、限制区、警戒区和警觉区，并详述各类空域的标图、NOTAM 发布及避让规则。

原报道
www.faa.gov

行业影响

非参与飞行的空域通行取决于每类特殊使用空域的公布、标图或 NOTAM 发布方式，使飞行前查询成为航路规划中的一项变量，而非例行手续。

事件详述

FAA《航空信息手册》为多类特殊使用空域分别设定了规则。禁飞区出于国家安全或国家福祉原因完全禁止航空器飞入，相关信息在《联邦公报》公布并标绘于航图上。限制区限制飞行，临时性限制区不标绘于航图，飞行员须查询联邦 NOTAM 系统 NOTAM 检索网站、FAA 特殊使用空域网站，或联系相应的空管单位，以确认对航路的影响。

警戒区从美国海岸线外 3 海里处开始延伸，可覆盖美国境内或国际水域，用以提醒非参与飞行员该区域可能存在危险活动。军事活动区划设供军事训练与演习使用的空域，临时性军事活动区不标绘于航图。警觉区标绘于航图，用以提醒非参与飞行员该区域内飞行训练量大或存在异常空中活动，区内一切活动均须无条件遵守联邦法规，参与飞行的飞行员与过境飞行员在避免碰撞方面负有同等责任。

受控射击区内的活动若不加管控，会对非参与航空器构成危险；一旦观测机、雷达或地面观察员发现有航空器可能接近，相关活动即刻暂停，且该区域不标绘于航图，因为非参与航空器无需为此改变飞行路径。国家安全区划设于需要加强地面设施安全与安保的空域；建议飞行员自愿避开标绘出的国家安全区，且依据 14 CFR 第 99.7 条，飞行可能被临时禁止，该禁令由系统运行安全部门发布并通过 NOTAM 发布。

各方受到的影响

• 商务包机运营商：穿越限制区、军事活动区或国家安全区的航路需进行当日 NOTAM 核查，因为临时状态并非总是标绘于航图。
• 包机服务：预订临近国家安全区或限制区航路的客户，可能面临仅凭航图无法察觉的状态变化。
• 政府机构：系统运行安全部门仍是国家安全区临时禁飞令的唯一发布方，且仅通过 NOTAM 发布。