庞巴迪挑战者604公务机N135SM（Solairus Aviation）近期飞行记录

事件详述

这架尾号为 N135SM、由 Solairus Aviation 运营、航班号为 TWY308 的庞巴迪 Challenger 604，在 8 月 16 日至 8 月 23 日的八天时间里飞行了九段有记录的航程。

8 月 16 日，飞机于 21:06 从 Port Hawkesbury（YPS）起飞，22:56 降落于 Bedford（BED），飞行时长 1 小时 50 分钟。8 月 17 日，飞机从 Bedford（BED）飞往 Nantucket（ACK），耗时 26 分钟，13:49 起飞，14:16 降落，随后从 Nantucket（ACK）飞往 Van Nuys（VNY），耗时 5 小时 44 分钟，15:34 起飞，21:18 降落，接着又从 Van Nuys（VNY）飞往 Palm Springs（PSP），耗时 26 分钟，22:13 起飞，22:39 降落。8 月 19 日，飞机从 Palm Springs（PSP）飞往 [Aurora](/entities/43da0c309188558ebbd576bd83a2aeeb)（QSA），耗时 1 小时 53 分钟，15:07 起飞，17:00 降落，随后从 Aurora（QSA）飞往 Redmond（RDM），耗时 25 分钟，18:38 降落，再从 Redmond（RDM）于 19:29 起飞飞往 Danville（DAN），历时 4 小时 11 分钟，于 23:39 降落。

8 月 22 日，飞机于 22:53 从 Danville（DAN）起飞，03:53 降落于 Redmond（RDM），飞行时长 4 小时 59 分钟。8 月 23 日，飞机从 Redmond（RDM）飞往 Aurora（QSA），耗时 26 分钟，04:28 起飞，04:54 降落。

事件经过

行业影响与后续观察

这类被追踪的行程颇具代表性，反映出受托管理的包机在沿海休闲市场与太平洋西北或内陆停靠点之间移动、且没有固定基地模式的运作方式，将短途调机航段与长途跨境航段在一周之内串联起来。

在公务包机领域，同一架飞机常常连续承接多个各自独立的行程需求，因此像 Nantucket 飞往 Van Nuys 这样的长途西行航段，几个小时后就可能紧接着一次短途本地调机，以便让飞机保持在下一位乘客接载地点附近。同一架飞机上既有 25 分钟的短途航段，又有五小时的跨洲际航段，这种组合体现了运营方如何安排利用率，以尽量缩短付费航段之间的空驶时间。

下一个值得关注的时间节点，是 N135SM 的飞行模式是否会围绕其在 8 月 19 日和 22 日到访的太平洋西北停靠点，形成可辨识的基地轮转规律，还是会回到本周早些时候出现的东海岸航线。