本古里安机场劳资纠纷致运营瘫痪约两个半小时，危机早有预兆却未获应对

2026 年 8 月 20 日，以色列机场管理局的一起劳资纠纷导致本古里安机场关键地勤作业中断约两个半小时，影响约 620 架次航班上的约 106,000 名乘客。

原报道
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行业影响

单一门户机场长期存在的地勤人手缺口，即使没有正式罢工，也可能升级为持续数小时、波及数万名乘客的运营停摆。

事件详述

本古里安机场是以色列唯一的国际机场，2026 年 8 月 20 日陷入混乱——这一天是当年夏季客流最繁忙的单日，以色列机场管理局的一起劳资纠纷导致关键地勤作业中断约两个半小时。当天预计有超过 106,000 名乘客乘坐约 620 架次航班经停该机场，其中数万人受到影响。

停摆期间，行李未能装机，行李搬运工未到岗接班，部分降落航班被取消，飞机被备降至欧洲多地机场。触发事件是一场换班纠纷：中午时分，一班工人下班，接班人员未能到岗，原因是工人拒绝再加班三小时——这种额外加班在夏季已成为惯常延伸。由于无人装卸行李、无人操作旅客登机桥，运营随即陷入停滞。工会方面将此举定性为按合同工时行事，而非罢工，以色列机场管理局管理层则称其为「一次极端、不可容忍、令人为难且毫无必要的举动」，并将责任归咎于工会主席平查斯·伊丹。

正在马拉喀什休私假的交通部长米里·雷格夫通过社交媒体介入，指示机场管理局向劳工法院申请叫停她所称的「流氓且非法的罢工」。总理本雅明·内塔尼亚胡此前一天曾到访本古里安机场并与伊丹会面，他呼吁机场保持开放，并要求将身为利库德集团活跃人士的伊丹开除出党。工会方面表示，自 3 月以来已多次向交通部及机场管理局管理层警告人手严重短缺的问题，要求增设常设岗位，并指出包括退伍军人和学生在内的临时工不愿承担夏季高峰期所需的加班和通宵班次。原本每班次处理八到九架飞机的客舱地勤人员，夏季期间需处理 12 到 14 架，且大部分作业在温度高达 39 摄氏度的机舱货舱内进行。早在 8 月 20 日之前的数周里，本古里安机场的问题已在积累，包括异常延误、排队、行李等候时间长达三小时、停机位不足，以及乘客被困机上数小时且没有空调的报告。目前双方已宣布休战。

各方受到的影响

• 大型机场：一起换班纠纷导致该国唯一国际门户机场在夏季最繁忙的一天出现备降和航班取消。
• 地面服务代理：据报道，该机场地勤人员的工作负荷远超正常水平，一旦换班失败，行李和登机桥作业便完全停止。
• 商务包机运营商：使用该机场的飞机，包括备降至欧洲的航班，都受到该国夏季旅行最繁忙一天地勤停摆的影响。