Altitude Parts以约1亿美元收购Fly Alliance飞机零部件业务

由 Kevin Wargo 领军的 Altitude Parts 以约 1 亿美元收购 Fly Alliance 的航空器零部件业务，交易已于 8 月 17 日完成交割，涉及奥兰多一座仓库内 156 架已拆解航空器及超过 42,000 件备件。

原报道
www.corporatejetinvestor.com

行业影响

从一次性零部件销售转向大修与维修收入，标志着富余零部件供应商正试图在发动机及可修复件库存日趋紧张之际，抢占可持续的经常性收益来源。

事件详述

由 Kevin Wargo 领军的 Altitude Parts 已从 [Fly Alliance](/entities/a57f048262be56be96853a1821a27589) 收购其全部航空器零部件库存及仓库，交易金额约为 1 亿美元。该交易已于上周正式完成交割，以 8 月 17 日为生效日，但部分交割事项预计还需两周才能全部完成。此次收购包括位于美国佛罗里达州奥兰多的一座仓库，其中存有 156 架已拆解航空器及超过 42,000 件备件。

Wargo 于 2019 年与 Christopher Tasca 共同创立 Fly Alliance，后在今年 7 月一次管理层收购后离开该公司。此后，他于 2025 年 9 月与 Samantha Nunez 共同创立了 Cove Capital Investments。Cove Capital 同时持有 Altitude Parts 与 Sky Travel Solutions 的股权，后者是一家运营 11 架航空器的管理与包机公司。Wargo 离职后不久，Fly Alliance 便找上门来，请他接手零部件业务板块。Wargo 表示：「我们认为最好的办法，就是把零部件业务拆分出来卖给我。」

在 Fly Alliance 旗下时，该零部件业务过去三年平均每月拆解约三架航空器，机型集中在 Gulfstream、Global Express 和 Learjet。Wargo 计划将这一产量翻倍，并拓展至新的机型，公司即将接手首架 Hawker 4000。现有员工将全部留任，佛罗里达仍是运营基地，此前在 Fly Alliance 主管零部件业务的 Manny Perez 将加入 Altitude Parts 出任总裁，公司还将新增一名财务主管。Wargo 表示，公司计划在未来 12 个月内于阿联酋建立实体办公场所，以服务中东、印度及亚洲其他地区，目前已设立的机构包括圣马力诺 AOC 运行许可、印度 NSOP 运行许可，以及迪拜的一处运营基地。

各方受到的影响

• MRO：一家零部件供应商转向大修与维修业务，加剧了本已因发动机周转时间延长而承压的售后市场产能竞争。
• 飞机管理运营商：一家管理公司与一家零部件拆解企业之间的共同股权关系，为受托管机队流入拆解库存创造了潜在通道。
• 飞机制造商：更多机型获得更充足的售后零部件供应，可能使这些平台上的需求从新件采购转移开来。