AVI-GO 月度全球公务航空分析报告:每月总航段量、环比与同比变化、北美/欧洲/其他地区结构与当月要点。
2026年7月全球公务机航班总数为296,062架次,较2026年6月的293,874架次环比增长0.74%,较2025年7月的298,562架次同比下降0.84%,而2026年1-7月累计航班量达2,003,399架次,较2025年同期的1,963,843架次同比增长2.01%。北美以210,945架次领先,占全球航班量的71.25%,欧洲以57,597架次位居第二,占全球航班量的19.45%,其他地区为27,520架次,占全球航班量的9.30%。美国以193,512架次高居国家排名首位,占全球航班量的65.37%,而Praetor 500机型以53.42%的利用率在93架机队中排名第一。
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2026年6月全球公务机航班总数为293,874架次,较2026年5月的298,711架次环比下降1.62%,较2025年6月的294,864架次同比下降0.34%,而2026年1-6月累计航班量达1,707,337架次,较2025年同期的1,665,281架次同比增长2.53%。北美以209,985架次领先,占全球航班量的71.45%,欧洲以56,579架次位居第二,占全球航班量的19.25%,其他地区为27,310架次,占全球航班量的9.29%。美国以191,866架次高居国家排名首位,占全球航班量的65.30%,而Praetor 500机型以54.41%的利用率在90架机队中排名第一。
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2026年5月全球公务机飞行量达374,254架次,较4月的287,021架次环比增长30.39%,较2025年5月的295,444架次同比增长26.68%,创近12个月最高单月纪录。北美以280,655架次领先,占全球出发架次的74.99%;欧洲以61,276架次位居第二,占全球出发架次的16.37%;其他地区为32,323架次,占全球出发架次的8.64%,其中欧洲环比增幅最大,达68%。国家排名中,美国以256,575架次遥遥领先,占全球出发架次的68.57%;机型方面,Praetor 500以55.27%的利用率位居榜首,该机型机队规模为90架。2026年1-5月累计飞行量为1,506,152架次,较2025年同期的1,375,688架次同比增长9.48%。
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2026年4月全球公务机航班总量为249,830架次,较上月出现24.17%的环比下滑,同比也下降5.12%。北美地区以188,597架次占全球249,830架次的主导地位,相比之下欧洲为32,651架次,其他地区为28,582架次。国家排名中,美国以170,410架次领先,占全球departures的68.23%,远超第二位巴西的8,179架次。机型利用率方面,Citation Latitude以51.60%的利用率位居第一,其机队规模为292架。
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2026年3月全球公务机航班总数达360,597架次,环比增长70.34%,同比增长24.82%,活跃机队为17,012架,日均航班11,632架次。北美以273,674架次领先,占全球起飞架次的75.89%,欧洲以53,807架次位居其次,占全球起飞架次的14.92%,其他地区为33,116架次,占全球起飞架次的9.18%。美国以244,946架次遥遥领先,占全球起飞架次的67.93%,远超第二名墨西哥的9,192架次。机型利用率方面,Citation Latitude以53.89%的活跃率位居榜首,其机队规模为383架。
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2026年2月全球公务机飞行量为211,153架次,较2026年1月环比下降20.32%,较2025年2月同比下降16.51%,日均飞行7,541架次,活跃机队规模为16,331架。北美地区以163,330架次继续领跑,占全球211,153架次departures的77.35%,欧洲以28,197架次占13.35%,其他地区以19,626架次占9.29%。国家层面,美国以146,811架次位居第一,占全球211,153架次的69.53%,远超第二名墨西哥的6,272架次。机型利用率方面,Praetor 500以38.69%的活跃率领先,其84架机队表现优于活跃率38.43%的Challenger 850。
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2026年1月全球公务机航班总数为263,595架次,较2025年12月的291,024架次环比下降9.42%,但较2025年1月的262,122架次同比增长0.56%。北美地区以201,356架次领先,占全球出发航班的76.39%;欧洲以31,435架次位居第二,占全球出发航班的11.93%;其他地区为30,804架次,占全球出发航班的11.69%。其中美国单国即达178,606架次,占全球出发航班的67.77%,而Citation Longitude机型以55.69%的利用率在119架同类飞机中位居榜首。当月环比下降体现了节后季节性回落的典型规律,而同比小幅增长则表明市场在经历2025年强劲扩张后趋于稳定。
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AVI-GO, “商务航空月度分析报告”. https://ai.avi-go.com/news/ai-news-center/datasets/reports?lang=zh
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